博鱼体育官网入口呼和浩特新机场飞行区进入跑道道面施工阶段据新机场项目二标段执行经理罗庆杰介绍：“在跑道道面施工前我们需要做很多道工序，比如最初始的地基处理博鱼体育，然后是做道路平整、碎石垫层博鱼体育登录入口，两层水稳，这些工序完成后才能做到道面施工博鱼体育官网入口。”记者看到博鱼体育，跑道道面为了增加飞机滑行的摩擦，道面采用了具有规律性的纹理结构铺设博鱼体育，而这些纹理则需要机器高频振捣出桨层，再在桨层上采用拉毛工艺，才使得道面有了均匀的纹理结构博鱼体育登录入口，其施工过程中对温度和水分的把控要求严格。
据悉博鱼体育，呼和浩特新机场是内蒙古第一家拥有两条跑道的机场博鱼体育官网，同时也是内蒙古首条拥有4F跑道的机场博鱼体育官网入口，现在的道面施工已经完成了总工程量的30%博鱼体育官网入口博鱼体育官网。
呼和浩特新机场项目建设主要划分为三个功能区分区博鱼体育，即航站区博鱼体育博鱼体育登录入口、飞行区和工作区。呼和浩特新机场建成后将作为区域枢纽机场博鱼体育官网入口博鱼体育官网入口、国内干线机场博鱼体育官网、京津冀机场群的主备降场之一、一类航空口岸机场，是连接中国与俄罗斯、蒙古国博鱼体育官网入口博鱼体育、亚太区域和欧洲的重要纽带博鱼体育，是中国向北开放的桥头堡，对于推动全市博鱼体育、助力全区经济高质量发展意义重大。(草原全媒·正北方网首席记者 王树天)