博鱼体育荆州机场远期规划调整航站楼为5万平米停机坪增加至21个根据批复的规模,荆州机场飞行区等级指标4C博鱼体育官网入口,新建1 条2600m 跑道,航站区按照满足2025 年旅客吞吐量70 万人次、货邮吞吐量2450 吨的目标设计博鱼体育官网入口,新建航站楼7000 m2、站坪机位5 个,总投资为12.98 亿元。
现在的跑道规模为:1 条2600m×45m跑道博鱼体育官网,两侧道肩各宽1.5m,总宽48m。距跑道南端入口1750 米设置一条跑道与站坪间的垂直联络道博鱼体育官网入口,联络道长331 米博鱼体育官网博鱼体育官网,直线 米。跑道两端及距离跑道北端1800m 处设置掉头博鱼体育登录入口博鱼体育官网。跑道南端新建60m×48m 的防吹坪,跑道北端防吹坪预留道面结构。
而变化则是,垂直联络道从“333m×18m”变更为“联络道长331 米,直线 米博鱼体育官网。”联络道的面积增加了1619m2。
荆州机场飞行区规划远期等级为4D,跑道在现有2600m 基础上向北延长600m,达到3200m。远期增设1 条平行滑行道,机位站坪数量达到21 个(2B16C3E)。
而最初的远期规划目标是:至2045年博鱼体育官网入口,航站楼面积23500平米,停机坪11个,年设计旅客吞吐量250万人次博鱼体育登录入口。
从这些机场的数据可以看出博鱼体育官网,这些跟荆州体量差不多的地级市支线机场,游客量纷纷突破百万。恩施都达到了142万,以荆州的经济水平,设计70万人次的规模远远不能满足需求博鱼体育官网入口。
岳阳三荷机场,开通第一年就超过55万博鱼体育登录入口,第二年就启动了扩建规划。宜昌三峡机场二期正在扩建中;襄阳刘集机场经多次扩建,如今新的扩建计划已经开始。
这就充分说明博鱼体育官网入口,原有的设计对于各地级市的航空出行需求预估不足,设计规模普遍偏小,荆州也不例外博鱼体育官网。
相信以荆州机场的客流量,二期扩建计划应该很快就会启动。到时候一座航站楼5万平米、停机坪21个的4D机场博鱼体育官网,一定会覆盖更多的城市,甚至开通国际航班博鱼体育官网。